九州新幹線西九州(長崎)ルート関連その１

○サガテレビ
　九州新幹線について、この前の金曜日、今月11日に都内のほうで検討委員会に参加されましたけれども、その場で知事が囲みを対応されているときに、同時で山本委員長のほうが、どうやら報道によると開発主体がもうフリーゲージの導入は困難であると正式に言われたようで、もう本格的に整備方針の選択肢がフルかミニかという２択に迫っているようにも感じるんですが、改めていかがでしょうか。
○知事
　そうですね、フリーゲージを断念ということについては全く説明を受けていないので、よくわかりません。技術開発が困難だということは、それは私としても理解できないことはないわけですけれども、そもそも、このフリーゲージトレインの導入というのは国のほうから提案があった話だというふうに承知しています。そのフリーゲージという姿は、県内を二分するような、もともと鹿島、太良の分を武雄、嬉野に振り替えるという大きな路線の転換でしたが、西九州全体を考える中で、非常に厳しい状況の中で受け入れたわけです。今はまだ国のほうでこのフリーゲージの開発は続いておりますから、見守っていきたいというふうに思っております。